Посан и Стил Компани (POSCO Holdings Inc.) является мировой ведущей сталелитейной группой, штаб-квартира которой находится в Пohане, провинция Кёнсанбук-до, Южная Корея, являясь одной из пяти ведущих сталелитейных предприятий мира. Операционная сеть компании охватывает более 50 стран и регионов по всему миру, с годовым доходом около 65 миллиардов долларов, компания известна в глобальной сталелитейной отрасли благодаря технологическим инновациям и качеству продукции, являясь ведущим предприятием в области минеральных материалов, специализирующимся на производстве и переработке стальных материалов.
Основной бизнес
Основной бизнес POSCO охватывает полную цепочку операций сталелитейной промышленности, включая сталеплавильное производство, прокатку, переработку и комплексные услуги по продажам. Основной бизнес компании сосредоточен на глубокой переработке руд черных металлов и переработке металлических шлаков, с приоритетной стратегией на выпуск высококачественной стальной продукции, основными продуктами являются автомобильные стальные листы, листы для бытовой техники, судостроительные листы и другая листовая стальная продукция, арматура, катанка, сортовой прокат и другие длинномерные изделия, а также нержавеющие стальные листы, нержавеющие стальные рулоны и другие специальные стальные продукты. В технологическом отношении, самостоятельно разработанная компанией технология FINEX представляет собой ведущий в мире процесс доменного производства, а высокоавтоматизированная производственная система обеспечивает превосходный контроль качества продукции. Данные за 2025 финансовый год показывают, что годовая мощность компании по производству сырой стали достигла 43 миллионов тонн, продажи стали составили около 38 миллионов тонн, причём автомобильные стальные листы и электротехническая сталь как продукты с высокой добавленной стоимостью демонстрируют особенно выдающиеся показатели, с ростом продаж электротехнической стали на 15,5% год к году, полностью отражая технологические преимущества компании в области стали для электромобилей.
Глобальное присутствие
Глобальная производственная система POSCO берет Южную Корею в качестве основной базы, с двумя основными сталелитейными заводами в Пohане и Кванджанге, годовой мощностью по производству сырой стали 22 миллиона тонн и 21 миллиона тонн соответственно. Компания создала сеть переработки, охватывающую основные мировые рынки, разместив более 50 центров переработки и более 200 зарубежных филиалов по всему миру, с бизнесом, охватывающим Азию, Америку, Европу и более 50 стран и регионов. Общая численность сотрудников составляет около 35 000 человек, доля зарубежных сотрудников — 40%. С точки зрения региональной структуры доходов, внутренний рынок Южной Кореи приносит около 50% дохода, другие азиатские регионы составляют 25%, Америка — 15%, другие регионы — 10%, формируя сбалансированную модель развития с акцентом как на внутренние преимущества, так и на глобальную стратегию.
Ключевые преимущества
Конкурентоспособность POSCO проявляется в трех измерениях: технологические исследования и разработки, качество продукции и влияние бренда. Компания постоянно увеличивает инвестиции в НИОКР, расходы на НИОКР в 2025 финансовом году достигли 1,5 миллиарда долларов, рост на 10,5% год к году, поддерживая лидирующие позиции в отрасли в таких направлениях, как сверхпрочные автомобильные листы, эффективная электротехническая сталь и технологии «зелёной» стали. Являясь важным поставщиком мировых автомобильных листов и электротехнической стали, компания прошла международные авторитетные системы сертификации качества и является основным поставщиком для многих глобальных高端 клиентов. В области устойчивого развития компания активно способствует снижению интенсивности выбросов углерода и внедрению «зелёных» производственных процессов, демонстрируя значительные достижения в практике ESG. Операционная прибыль в 2025 финансовом году составила 4,5 миллиарда долларов, рост на 8,5% год к году, с постоянным повышением рентабельности, отражающим эффективность ее стратегии трансформации от традиционного сталелитейного производителя к развитию, ориентированному на высокие технологии и «зелёные» стандарты.
